Audi R8 лишился полного привода в новой серийной версии V10 RWD

Немецкая компания представила заднеприводную модификацию нового Audi R8 V10 с индексом RWD. В стандартной комплектации спорткар получит боковые вставки порогов и диффузор, окрашенный в черный глянцевый цвет, но при желании можно выбрать и карбоновый пакет. Опционально можно заказать и новый цвет кузова под названием «Kemora grey».

В оснащении Audi R8 V10 RWD будет находиться 5,2-литровый безнаддувный мотор V10, который выдаёт 540 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. Последний передаётся на задние колёса через семиступенчатую коробку передач S tronic и механический блокирующий дифференциал. Первую «сотню» R8 V10 RWD в версии «купе» набирает за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/час. При этом исполнение Spyder разгоняется до 100 км/час за 3,8 секунды, а его «максималка» ограничена на отметке 318 км/час.

Интерьер заднеприводных версий R8 оформили в традиционном для автомобилей от подразделения Audi Sport гоночном варианте. Передние кресла спорткара обшили натуральной кожей и «Алькантарой». На центральной панели с пассажирской стороны разместили логотип RWD. Новая заднеприводная версия Audi R8 V10 RWD выйдет на рынок Европы в начале 2020 года. Так, в Германии за купе придётся отдать стартовые 144 тыс. евро, а за Spyder — 157 тыс. евро.