Эксперт сообщил, что у Renault Logan второй генерации возможны сбои в работе левого подрулевого переключателя (из-за подгорания контактов), а также дребезжание капота (вследствие износа резиновых демпферов).
Бак омывателя такого автомобиля стекла также может издавать стук. Часто наблюдается потеря герметичности выхлопной системы. Решением является установка обжимных хомутов или более надежных креплений, уточнил Зиновьев.
По его словам, детали подвески, такие как подшипники ступиц, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг, могут выйти из строя при агрессивном вождении по неровным дорогам.
В то же время, двигатели Logan отличаются простотой и неприхотливостью, а механическая коробка передач имеет большой запас прочности, отметил эксперт.
Ранее сообщалось, что, по мнению автомобильного эксперта Егора Васильева, возвращение французской марки Renault на российский рынок может оказаться непростой задачей.
