Следующее поколение Peugeot E-208 станет первым серийным автомобилем Stellantis, оснащённым рулевым управлением по проводам. Новая архитектура STLA Small, созданная для компактных электромобилей, позволит отказаться от механической связи между рулём и колёсами, высвободив место в салоне и повысив манёвренность.

Главной особенностью станет руль Hypersquare — компактный квадратный штурвал с четырьмя встроенными зонами управления. Он станет частью нового i-Cockpit, сохранив расположение приборов над рулём. Систему поставит Toyota, которая уже применяет аналогичную технологию в bZ4X и Lexus RZ.

Первые тесты прототипа показали: поведение автомобиля оказывается более естественным, чем ожидается. Отношение передаточного числа меняется в зависимости от скорости, а угол поворота ограничен, что избавляет от необходимости вращать руль на несколько оборотов. На малой скорости машина реагирует намного быстрее, облегчая парковку и делая управляемость спортивнее.

По словам инженеров Peugeot, это «будущее удовольствия от вождения». Технология в перспективе появится и на других моделях Stellantis, включая будущий Opel Corsa, который разделит производство с новым 208 в Сарагосе.