В 1980-м году Япония вышла на первое место в мире по объему экспортируемых автомобилей и удерживала это звание четыре десятилетия. Однако в 2023-м году Китай превзошел Японию по этому показателю. Прогнозируется, что в 2025-м году КНР продолжит лидировать. За первые три квартала текущего года из Китая было экспортировано 4,95 миллиона автомобилей, в то время, как из Японии — 3,06 миллиона.

Как отметил Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей, подъем экспорта в значительной степени обусловлен ростом популярности электромобилей. В среднем, ежемесячный экспорт электрокаров из Китая в прошлом году составлял примерно 100 тысяч единиц, а в текущем году этот показатель увеличился вдвое — до около 200 тысяч единиц в месяц.

На европейском рынке автомобили китайского производства показывают заметный рост продаж. Так, за первые восемь месяцев текущего года в Европе было зарегистрировано 430 тысяч новых автомобилей из Китая, что на 74% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Объем продаж китайского концерна BYD в Европе превысил продажи японской компании Suzuki, а Chery Auto обогнала Mitsubishi. Ряд китайских автопроизводителей рассматривают европейский рынок как приоритетное направление экспорта. BYD и Chery Auto уже развернули производство на территории Европы, а GAC Group, Geely Auto и Xpeng Motors открыли исследовательские центры.

Ранее сообщалось, что на российском рынке лизинга снизилась доля авто из КНР.