Германия подтвердила новый масштабный план поддержки электромобилей: в 2026 году вступит в силу пакет субсидий объёмом 3 млрд евро. Он ориентирован на семьи со средним и низким доходом и призван ускорить переход к чистому транспорту. Базовая помощь составит 3 000 евро при покупке или аренде электромобиля, а для семей с детьми — до 4 000 евро. Установлены и ограничения: поддержка будет доступна только для моделей стоимостью до 45 000 евро и с выбросами ниже 50 г/км, что исключит малоэффективные PHEV.

После месяцев переговоров правящая коалиция ФРГ решила, что социальный акцент должен стать ключевой особенностью новой программы. Дополнительно рассматривается включение подержанных электромобилей, что может расширить охват рынка. Германия таким образом усиливает промышленную стратегию — поддержка спроса должна помочь восстановлению местного автопрома, который находится под давлением китайских брендов и падения экспортных рынков.

Тем временем Испания остаётся единственным крупным европейским рынком без готового плана стимулирования на 2026 год. Программа MOVES давно критикуется за бюрократию и слабый эффект, а новый проект пока не представлен. На мой взгляд, отставание в стимулировании спроса рискует закрепить разрыв с Францией, Италией и Германией, где политика поддержки электромобилей уже даёт результат.