По данным Autocar, третье поколение Range Rover Evoque будет построено на новой платформе EMA, предназначенной преимущественно для электрических моделей. Архитектура дебютирует на Range Rover Velar в следующем году, а новый Evoque ожидается не ранее конца 2027-го, с поставками годом позже.

Evoque сохранит роль базовой модели в линейке Range Rover, но получит глубокую техническую переработку. EMA поддерживает 800-вольтовую схему и рассчитана на полностью электрический привод. Батареи будут поставляться из нового предприятия Tata в Англии. Платформу также используют будущий Velar и Defender Sport.

Компания рассматривает варианты с электрическим расширителем запаса хода, однако при высоких затратах Evoque может остаться исключительно электромобилем, а нынешняя версия продолжит продаваться как альтернатива с ДВС.

Интерьер станет просторнее благодаря плоскому полу, увеличится багажник. Ожидается минималистичное оформление и расширенные ассистенты водителя. Новинка будет конкурировать с авто 2026 года в сегменте компактных премиальных электрокроссоверов.