General Motors официально прекратил производство и продажи Buick Enclave в Китае — ключевом и крупнейшем рынке бренда. Речь идёт о версии с укороченной колёсной базой, созданной специально для Китая. При этом новое, третье поколение Enclave, доступное в Северной Америке, на китайский рынок поставляться не будет.

Снятие Enclave с продаж стало частью масштабной «чистки» модельного ряда Buick в КНР. Ранее из гаммы незаметно исчезли ещё три кроссовера — Encore Plus, Envista и Electra E4. Эти шаги отражают резкое изменение расстановки сил на китайском рынке, где автомобили на новых источниках энергии уже обогнали по продажам традиционные модели с ДВС.

В GM China прямо заявляют: начиная с 2025 года все новые модели Buick, представленные в Китае, будут исключительно электрическими. Таким образом, бренд окончательно отказывается от классических бензиновых SUV в пользу электрифицированной линейки.

Ключевым элементом новой стратегии станет премиальный суббренд Electra. Именно под этим именем Buick планирует выпускать большинство новых моделей, созданных на разработанной в Китае архитектуре Xiao Yao.

Уже представленный седан Electra L7 стал первым шагом, а следующим флагманом должен стать Electra Encasa — крупный высокотехнологичный MPV с электрическими и подключаемыми гибридными силовыми установками. В GM подчёркивают, что курс на перезапуск бренда оправдан.

По словам руководства компании, устойчивые финансовые показатели и рост в третьем квартале подтверждают, что Buick движется в правильном направлении, несмотря на отказ от ранее популярных моделей.

Отказ от Enclave — болезненный, но логичный шаг. В Китае сегодня выигрывают не бренды с длинной историей, а те, кто быстрее и точнее попадает в тренд электрификации, и Buick решил не распыляться.