Спецверсия Flagship SE выделяется новым эксклюзивным цветом кузова Mountain Green (зеленый металлик) и 20-дюймовыми колесами с изящными спицами. Технически автомобиль остается прежним: под капотом установлен 2-литровый турбированный двигатель мощностью 238 л.с., работающий в тандеме с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

В Flagship SE добавлен новый режим вождения Sand, предназначенный для езды по песчаной местности. Адаптивная система управления демпфированием подвески, регулируя жесткость амортизаторов, обеспечивает стабильность на дороге и комфорт при движении по неровностям. Обновлен селектор переключения режимов трансмиссии. Дополнительно появились новый многофункциональный переключатель и солнцезащитные козырьки с прозрачными вставками. Улучшена и атмосферная подсветка второго ряда сидений.

В целях повышения комфорта изменена форма и отделка передних сидений. Водительское кресло теперь оснащено электрорегулировкой в 12 направлениях и функцией массажа с 6 режимами. Переднее пассажирское сиденье имеет память настроек, возможность раскладывания в горизонтальное положение и кнопки управления сиденьем с заднего ряда (boss button). Пассажиры второго ряда могут регулировать угол наклона спинки с помощью кнопок, расположенных на обшивке задних дверей.

Мультимедийная система теперь поддерживает беспроводное подключение к смартфонам на базе iOS. Кроссовер оснащен новой аудиосистемой с 12 динамиками, два из которых встроены в подголовники передних сидений. Кроме того, увеличен объем бачка омывателя до 5 литров и добавлен датчик низкого уровня омывающей жидкости.

Ранее сообщалось, что на обзоре у Ильи Свиридова из «Клубного сервиса» побывал китайский кроссовер Geely Monjaro, обладатель которого за 2 года проехал на автомобиле примерно 150 тыс. км.