Выставка CES в Лас-Вегасе в 2026 году ясно покажет сдвиг приоритетов в мировой автоиндустрии. Если в прошлые годы главными героями были электромобили, то теперь центр внимания сместился к автономному вождению и искусственному интеллекту. Инвесторы и автопроизводители всё чаще рассматривают ИИ как шанс вдохнуть новую жизнь в отрасль, которая сталкивается с высокими затратами, регуляторным давлением и замедлением спроса на электромобили.

На фоне того, что многие бренды притормозили EV-стратегии, на CES выстроилась очередь из поставщиков и стартапов, желающих продемонстрировать «железо» и софт для беспилотников. Ожидаются новые партнёрства и сделки, обещающие либо серьёзно снизить нагрузку на водителя, либо вовсе убрать человека из-за руля. Представители консалтинга отмечают, что именно то, как компании применяют ИИ для безопасного запуска автономных машин, станет ключевым критерием оценки в ближайшие годы.

Важно и то, что ИИ выходит далеко за рамки автомобилей. На CES его активно продвигают в робототехнике, носимых устройствах, «умном доме» и медицине. Не случайно среди главных спикеров выставки — главы Nvidia и AMD, чьи чипы становятся фундаментом для автомобильных ассистентов и систем автопилота.

При этом электромобили почти исчезли из повестки крупных автопроизводителей на выставке. Ослабление стимулов и изменение политики в США вынудили многие компании отказаться от запуска новых EV и пересмотреть планы. Дополнительное давление оказывают тарифы на импорт и необходимость «переварить» миллиардные списания, связанные с прошлым EV-оптимизмом. В итоге деньги и внимание смещаются туда, где видят более быструю отдачу — в автономию, программное обеспечение и снижение себестоимости.