В сегменте легковых машин китайские производители по-прежнему контролируют значительную часть рынка новых авто (51,7%). Однако, год назад этот показатель был выше — 58,5%. Уменьшение присутствия китайских марок объясняется началом производства их моделей в России под новыми отечественными брендами.

В сегменте грузовых автомобилей доля китайской техники упала заметнее. С 62,8% в 2024 году до 46,5% в прошедшем году, то есть снижение составило более 16%. Это произошло из-за серьезного сокращения рынка и аннулирования Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) для некоторых китайских моделей.

В сфере легкого коммерческого транспорта (LCV до 3,5 тонн) доля «китайцев» незначительна. В прошлом году она достигла всего 4,5%, хотя в 2024-м была еще меньше (3,4%). Российский рынок LCV не привлекает китайские компании, вероятно, из-за невысоких объемов продаж и прибыльности в этом сегменте, подытожил эксперт.

Ранее эксперты назвали китайские авто, которые покорят глобальный рынок.