Renault рассматривает установку удлинителя запаса хода (EREV) для будущих поколений Megane и Scenic. В 2028 году компания планирует запустить вторую генерацию электрической платформы AmpR Medium, которая получит серьёзные обновления: более эффективные моторы с ротором с обмоткой, 800-вольтовую архитектуру и поддержку ультрабыстрой зарядки — с 15 до 80% примерно за 15 минут. Также ожидаются батареи с повышенной плотностью энергии.

Изначально новая платформа должна была быть полностью электрической, однако из-за более медленного перехода Европы на электромобили Renault решила добавить вариант с EREV. Поставщиком системы станет Horse Powertrain — совместное предприятие Renault и Geely.

В основе EREV будет компактный 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель C15, который работает только как генератор и не приводит колёса напрямую. Будут доступны атмосферная и турбоверсия. В Renault подчёркивают, что такая схема может быть актуальна для сегментов C и D и для тех, кто не может заряжать электромобиль каждые несколько дней.