DAF расширил линейку электрических грузовиков, добавив новые модификации 6x2, 6x4 и 8x4 для строительных и тяжелых задач. Новинки доступны в сериях XD, XF, XG и XG+ Electric и включают как тягачи, так и шасси под надстройки.

Среди обновлений — тягачи 6x2 с управляемой подруливающей или задней осью для тяжелых перевозок, а также версии 6x2 для самосвалов и сменных кузовных систем. Для стройплощадок предусмотрены шасси 6x4 и 8x4 с двумя ведущими тандемами.

Модели оснащаются электромоторами PACCAR EX-D1 и EX-D2 мощностью от 170 до 350 кВт. Батареи модульные — от двух до пяти блоков, емкость от 210 до 525 кВт-ч. В зависимости от применения запас хода превышает 500 км. DAF использует литий-железо-фосфатные аккумуляторы без кобальта и никеля, на них действует гарантия 8 лет.

Тягачи 6x2 рассчитаны на автопоезд до 50 тонн, включая электрические EcoCombi. Также доступна строительная версия 6x4 FAT с клиренсом 40 см и углом въезда 25 градусов.

Ранее Тарантас Ньюс писал о том, что доставка запчастей для китайских автомобилей задерживается из-за очередей грузовиков на границе.