Правый руль сделать проще, чем выйти на рынок России: китайцы переоценили приоритеты
firefly.world
Nio начала поставки праворульных Firefly в Сингапуре
Nio начала поставки праворульных электромобилей Firefly в Сингапуре, ставшем первым рынком для такой версии модели. Бренд используется как ключевой инструмент международной экспансии компании.
Китайская Nio сделала очередной шаг в развитии за пределами внутреннего рынка. Суббренд Firefly начал поставки праворульных электромобилей в Сингапуре, открыв новую главу в экспортной стратегии компании.
Сингапур стал первым рынком для праворульного Firefly
Поставки первых автомобилей Firefly с правым рулём официально стартовали в Сингапуре в начале февраля. Модель была представлена публике на Singapore Motorshow 2026, после чего Nio начала приём предварительных заказов. Таким образом, Сингапур стал первым рынком, где Firefly предлагается в праворульном исполнении, что подчёркивает его стратегическое значение для бренда.
Продажи за рубежом
В Сингапуре Nio работает через местного дистрибьютора Wearnes Automotive — одного из старейших автомобильных ритейлеров региона. Такой подход отражает общую стратегию компании на зарубежных рынках, где она всё чаще отказывается от прямых продаж в пользу партнёров. Первый шоурум Firefly в стране был открыт в конце января, вскоре после официального выхода бренда.
Firefly стал инструментом глобальных амбиций
Бренд Firefly был представлен в конце 2024 года как компактное премиальное направление, ориентированное на конкуренцию с Mini и Smart. Изначально Nio планировала начать продажи в Европе, однако после введения дополнительных пошлин на китайские электромобили стратегия была скорректирована.
Сейчас Firefly уже присутствует в Китае, Европе и Сингапуре, а Nio рассчитывает к концу года расширить своё присутствие до 40 стран и регионов.