BYD прокачал Atto 3: китайский электрокар стал быстрее Golf R и получил задний привод
byd.com
BYD Atto 3 Evo получил задний привод и прибавил в запасе хода
Электрокроссовер BYD ускорился, стал мощнее и получил больше места в багажнике.
Компания BYD обновила электрический кроссовер Atto 3, представив версию Atto 3 Evo. Главное изменение — переход с переднего на задний привод и установка новой батареи емкостью 74,8 кВт-ч вместо прежних 60,5 кВт-ч. Запас хода вырос с 418 до 510 км.
Заднеприводная версия оснащена электромотором мощностью 308 л.с. и 380 Нм, что позволило сократить разгон до 100 км/ч с 7,3 до 5,5 секунды. Также появилась полноприводная модификация с двумя моторами, развивающая 443 л.с. и 560 Нм. Она ускоряется до 100 км/ч за 3,9 секунды, но запас хода снижен до 470 км.
Atto 3 Evo получил 800-вольтовую архитектуру вместо 400-вольтовой. Максимальная мощность зарядки выросла с 88 до 220 кВт. Время зарядки от 10 до 80% сократилось до 25 минут. Аккумулятор поддерживает питание внешних устройств мощностью до 3 кВт.
Перенос мотора позволил применить новую многорычажную заднюю подвеску и увеличить объем багажника до 490 литров. Под капотом появился передний отсек объемом 101 литр. В салоне обновлено программное обеспечение приборов и мультимедиа, а селектор трансмиссии перенесен на рулевую колонку.