Морозы убивают: раскрыты слабые места автомобилей в зимний период
tarantas.news
Стало известно, что чаще всего ломалось в авто москвичей в аномальные снегопады
Непогода, обрушившаяся на Москву, закономерно вызвала всплеск обращений в автосервисы, однако большинство автовладельцев предпочитают не устранять поломки сразу. Спрос на ремонтные работы, спровоцированный погодными условиями, как правило, носит отложенный характер. Водителям необходимо оценить масштабы повреждений, рассчитать предстоящие расходы, скорректировать бюджет и дождаться зарплаты. В связи с этим, в настоящее время автовладельцев в первую очередь интересуют стоимость и сроки ремонтных работ, многие записываются на диагностику и составление предварительной сметы. Об этом сообщил «Российской газете» технический директор Fit Service Никита Родионов.
Аналитика сети автосервисов указывает на пиковые дни обращений в Москве и области 26—27 января, 31 января, 2, 4 и 7 февраля. Наибольшая активность зафиксирована в субботу, 31 января, когда посещаемость выросла на 9% по сравнению с аналогичным днем прошлого года и на 45% по сравнению с предыдущим днем. Это подтверждает тенденцию: все больше водителей предпочитают обслуживать свои автомобили в выходные дни.
Средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели (с 26 февраля по 9 февраля) составил 22 160 рублей, что на 31% выше показателей прошлого года. В среднем по России этот показатель ниже — 13 787 рублей.
Централизованный контакт-центр отмечает рост обращений и звонков в Москве и области (+8% к предыдущей неделе) с 29 по 31 января. Пиковыми днями по количеству запросов были 27, 29 и 30 января, после чего наблюдалось снижение.
Среди наиболее востребованных услуг в период с 26 января по 10 февраля — диагностика ходовой части, замена масла и фильтров, обслуживание воздушного и салонного фильтров, диагностика двигателя и электронных систем, замена свечей зажигания, поиск неисправностей в электрооборудовании, считывание кодов ошибок и замена охлаждающей жидкости.
Снегопады и последующие морозы негативно влияют на различные системы автомобиля. Глубокий снег и колея создают повышенную нагрузку на подвеску, провоцируя повреждения амортизаторов, шаровых опор, пыльников и защиты двигателя. Низкие температуры снижают эластичность пластика и резины, делая детали хрупкими и подверженными поломкам даже при незначительных ударах.
Мороз усугубляет существующие проблемы с системой зажигания. Загустение технических жидкостей увеличивает нагрузку на двигатель, коробку передач, гидроусилитель и тормозную систему, особенно для автомобилей с устаревшими маслами и охлаждающей жидкостью. Старый антифриз и изношенные патрубки могут стать причиной утечек. Низкие температуры также обостряют проблемы с электрикой и аккумулятором, снижая его емкость и выявляя скрытые неисправности проводки и датчиков, подытожил эксперт.
Ранее автоэксперт Корнев назвал способы защитить автомобиль при парковке во дворе.
