По словам Родионова, автовладельцы Chery в прошлом году чаще всего сталкивались с такими проблемами, как «мягкая» педаль тормоза, увеличение тормозного пути, перегрев и биение тормозных дисков. Владельцы Haval отмечали низкую стойкость тормозов к перегреву. Собственники Geely обращались из-за быстрого износа дисков и необходимости замены колодок, а владельцы Changan жаловались на скрипы, вибрацию при торможении и преждевременную замену тех же компонентов.

Аналитика компании показывает, что в 2025 году наиболее часто за ремонтом тормозов обращались владельцы Geely Coolray, Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro Max (и других вариаций этой модели), Lifan X60 и Geely Atlas.

Никита Родионов объясняет такую частоту обращений двумя основными причинами: быстрым увеличением количества китайских автомобилей на российских дорогах и особенностями эксплуатации. Суровые климатические условия и частые пробки заставляют водителей чаще использовать экстренное торможение. Дополнительным фактором, по мнению эксперта, является стремление некоторых автовладельцев сэкономить, устанавливая недорогие запчасти, что впоследствии негативно сказывается на ресурсе всей тормозной системы.

Ранее эксперт назвал особенности керамических тормозных дисков.