Hyundai объявила о намерении активно противостоять китайским автопроизводителям в Европе, подчеркнув, что не планирует покупать углеродные кредиты для достижения экологических нормативов ЕС. По словам главы европейского подразделения Xavier Martinet, компания рассчитывает выполнить цели по выбросам за счёт собственной продуктовой стратегии.

В течение ближайших 18 месяцев Hyundai выведет на европейский рынок пять новых моделей с электрическими и гибридными силовыми установками. Уже в апреле ожидается дебют Ioniq 3, который будет конкурировать с Volkswagen ID.3. К 2027 году все модели бренда в регионе получат электрифицированные версии — полностью электрические или гибридные.

Руководство компании подчёркивает, что не намерено вступать в альянсы с конкурентами для покупки квот на выбросы. В прошлом году ряд автопроизводителей предпочёл приобрести углеродные кредиты у китайских компаний, однако Hyundai делает ставку на рост собственных продаж электромобилей, которые уже показали увеличение на 48% в годовом выражении.

Hyundai и Kia совместно занимают около 8% рынка ЕС и Великобритании, являясь крупнейшей неевропейской группой в регионе. В условиях ужесточения экологических норм, включая требование ЕС сократить выбросы на 55% к 2030 году, а также британскую цель довести долю электромобилей до 80% к концу десятилетия, стратегия компании будет проходить серьёзную проверку.

Hyundai демонстрирует уверенность в собственной технологической базе и отказ от зависимости от внешних механизмов регулирования. В условиях усиливающейся конкуренции с китайскими брендами успех стратегии будет зависеть от баланса цены, технологий и скорости вывода новых моделей.