Ателье Novitec рассказало изданию SPEEDME о расширенной программе тюнинга для одного из самых редких Ferrari современных лет — Daytona SP3 из линейки Icona. Главным элементом стало создание высокопроизводительной выхлопной системы с уменьшенным сопротивлением и металлическими катализаторами. Она позволяет 6,5-литровому атмосферному V12 эффективнее сбрасывать газы и увеличивает мощность на 28 л.с., доводя итоговую отдачу до 868 сил.

Для улучшенного теплоотвода система может быть покрыта чистым золотом 999 пробы. Полная изоляция снижает перегрев моторного отсека и стабилизирует работу двигателя на пиковых режимах. Выхлоп получил электронное управление заслонками — водитель выбирает между спокойным дорожным звучанием и более резким тоном, напоминающим классические V12 Ferrari.

Ferrari Daytona SP3 от Novitec
novitecgroup.com

Отдельный акцент — колёсные диски, разработанные совместно с Vossen. Кузов Daytona SP3 комплектуется разноширокой ковкой: 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние диски подчёркивают клиновидный силуэт суперкара. На представленных фото показан вариант NF10 с тонкими сдвоенными спицами и центральным колпаком. Параметры 9.5Jx20 с резиной 265/30 ZR20 и 12.5Jx21 с 345/30 ZR21 обеспечивают точную посадку и высокий уровень сцепления.

По традиции Novitec предлагает и индивидуальную проработку салона — кожа, алькантара и детали на заказ превращают Daytona SP3 в максимально персонализированный суперкар, который остаётся привилегией немногих.