BMW M дала понять, что следующая ультра-ограниченная модель, подобная Speedtop или Skytop, в ближайшее время не появится. Руководитель подразделения Франк ван Меел сообщил, что компания не ведёт разработку новой эксклюзивной серии, несмотря на внутренний интерес к проекту. Если модель получит зелёный свет, то можно не ожидать увидеть ее раньше 2028 года.

Задержка объяснима: BMW завершает выпуск Skytop тиражом 50 штук, а в конце 2026-го стартует производство Speedtop — 70 экземпляров по цене около €500 000. Ещё раньше 3.0 CSL (2022 г.) разошёлся мгновенно, даже при стоимости €750 000. Серии малы, спрос огромный, но ресурсы BMW M ограничены.

До 2029 года подразделение планирует выпустить около 30 новых моделей и рестайлингов, включая электрические версии M3, X3 M, X4 M, X5 M и X6 M. Для малосерийной машины просто нет свободного окна.

Эксклюзивные модели вроде 3.0 CSL, Skytop и Speedtop играют для BMW роль тонкого инструмента, который соединяет имидж, технологии и стратегию. Через такие проекты бренд опробует дизайн и инженерные решения, ещё до того как они попадут в массовые модели линейки Neue Klasse. Параллельно малые серии помогают поддерживать эмоциональный статус M-подразделения и сохранять присутствие BMW в нише, где традиционно доминируют Ferrari Special Projects и ограниченные выпуски Porsche.

Не менее важен и коммерческий аспект: каждая из трёх моделей продалась мгновенно, что доказало готовность рынка платить за ультра-редкие BMW значительно больше, чем за стандартные M-модели. Но несмотря на успех, компания сейчас перегружена задачами по электрификации. Именно поэтому о новой малосерийной машине будет разумно говорить только ближе к 2028 году, когда основная волна EV-проектов стабилизируется.