BMW продолжает дорожные испытания обновлённого M5 Touring, который должен дебютировать в середине 2027 года. На этот раз прототип заметили рядом с подразделением BMW M в Германии, причём фотошпионам удалось запечатлеть не только экстерьер, но и заглянуть в салон.

Интерьер универсала делает ставку не столько на агрессию, сколько на технологичность. В центре внимания — панорамная архитектура передней панели с новым программным обеспечением iDrive X и крупным сенсорным экраном почти на 18 дюймов. Его дополняют спортивный многофункциональный руль и переработанный центральный тоннель. Передние кресла обещают усиленную боковую поддержку, но общий стиль салона скорее премиальный и цифровой, чем гоночный.

BMW M5 Touring
motor.es

Снаружи M5 Touring Facelift демонстрирует более агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками и узкой решёткой радиатора. Универсал оснащён карбон-керамическими тормозами, 20-дюймовыми дисками спереди и 21-дюймовыми сзади с покрышками шириной до 295 мм. Сзади выделяются четыре патрубка выхлопа и обновлённая OLED-графика фонарей.

Технически модель останется подключаемым гибридом с 4,4-литровым битурбированным V8, адаптированным под требования Euro 7. Суммарная отдача составит около 727 л.с., а электрический запас хода достигнет примерно 100 км. При этом инженеры переработают настройки подвески, рулевого управления, восьмиступенчатого автомата и системы M xDrive. Для рынка это означает сохранение экстремальной мощности в сочетании с большей универсальностью и соответствием новым экологическим нормам.