С 1 апреля в Великобритании вступают в силу изменения Vehicle Excise Duty (VED), которые повысят налоговую нагрузку на владельцев большинства автомобилей. Стандартная ставка для машин, зарегистрированных после 2017 года, вырастет с £195 до £200, а максимальный первый годовой платёж для моделей с выбросами свыше 255 г/км CO2 увеличится до £5 690.

Под удар попадают не только люксовые модели вроде Ferrari Purosangue или Porsche Cayenne, но и некоторые версии Ford Mustang 5.0 V8 и Ranger 2.0 TD EcoBlue. Также повышается Expensive Car Supplement — с £420 до £435.

Однако Ford указал на важную деталь: многие его пикапы классифицируются как легкий коммерческий транспорт (LGV), а не легковые автомобили. Это освобождает их от Expensive Car Supplement и переводит на фиксированную ставку VED £345 в год. Такая схема действует для автомобилей, зарегистрированных после 1 марта 2001 года, включая электрические версии.

При этом даже электромобили больше не освобождаются от VED, а с 2028 года планируется внедрение системы оплаты по пробегу. Рост первоначального налога может серьёзно повлиять на решения покупателей, особенно в сегменте мощных бензиновых и дизельных моделей.