Стоит отметить, что алюминий, выпускаемый на заводе компании Novelis, используется при производстве самых популярных пикапов и внедорожников компании. Поэтому кризисная ситуация, связанная с пожарами, не могла не отразиться на объёмах сборки моделей Ford.

В частности, в январе производство пикапов Ford Super Duty резко сократилось. Производство этой модели на заводе в Кентукки упало с 27 818 единиц в декабре до 14 190 — в январе, то есть на 13 628 единиц, или на 49%. Что касается завода в Огайо, то в январе было выпущено 1139 пикапов Super Duty по сравнению с 1772 в декабре — снижение на 633 грузовика, или почти на 36%. Таким образом, общее производство Ford Super Duty в январе составило 15 239 единиц — на 14 261, или на 48%, меньше, чем месяцем ранее.

Однако в следующем месяце, в феврале, производство пикапов Super Duty уже вернулось к уровню, который был до пожара, и достигло показателей годичной давности. Ford выпустил 29 500 автомобилей Super Duty на заводе в Кентукки и 1547 автомобилей в Огайо.

Несмотря на то, что пожары на заводе Novelis могут в конечном итоге обойтись Ford в колоссальные 2 миллиарда долларов, автопроизводитель также планирует увеличить производство F-150 и Super Duty в течение 2026 года — за счёт увеличения количества смен и рабочих на этих заводах — чтобы компенсировать эти потери и растущий спрос.

Ранее сообщалось, что Ford занял одно из последних мест по средней топливной эффективности своих авто.