Ineos обсуждает возможность создания Grenadier с V8 после яркой реакции на концепт с 6.2-литровым LS-мотором, представленным на Goodwood. Руководитель Ineos Australia Джастин Хосевар отметил, что интерес к машине исходит не только от клиентов, но и от дилеров, особенно на рынках, где V8 традиционно востребованы — включая США. Концепт развивает 425 л.с. и 461 Нм, что на 140 л.с. больше отдачи стандартного бензинового BMW B58, установленного в серийном Grenadier.

Однако серийный выпуск V8 вызывает серьёзные инженерные сложности: установка крупного GM LS требует изменения подкапотного пространства, элементов охлаждения, выхлопной системы и трансмиссионных узлов. Это повышает себестоимость и усложняет сертификацию на европейских заводах Ineos.

Компания подчёркивает, что потенциал двигателей BMW B57 и B58 ещё не исчерпан. В линейках BMW и Toyota эти моторы работают в более мощных конфигурациях, а на рынке уже есть проверенные тюнинговые решения. Ineos считает, что именно развитие текущих силовых агрегатов — оптимальный путь.

В США Grenadier с B58 стоит от $71 000, а дизель B57 остаётся рынком других регионов. Бренд также предлагает Black Edition за $82 995.