Внешний вид

Кроссоверы Hyundai и VW практически идентичны по внешнему виду: у них светодиодные фары и задние фонари, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, рейлинги на крыше, дворники с датчиком дождя и бесключевой доступ. Ни у одного из них нет передних противотуманных фар или задней двери с электроприводом, в отличие от многих конкурентов. Главное отличие — размер колес: у Creta King 18-дюймовые диски, а у Taigun GT Plus Sport — 17-дюймовые.

Интерьер

Creta в топовой версии явно выигрывает в плане оснащения салона. У нее более крупный сенсорный экран, дополнительное беспроводное зарядное устройство на задней панели, аудиосистема с 8 динамиками. В ней есть режим Boss и выдвижной столик на спинке сиденья. У Taigun есть преимущество в одном аспекте: в стандартную комплектацию входят беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, в то время как для Creta требуется адаптер.

В остальном оба кроссовера практически идентичны: у них есть панорамный люк, 10,25-дюймовый цифровой дисплей для водителя, задние дефлекторы кондиционера, передние сиденья с электроприводом и вентиляцией, обивка из кожзаменителя и круиз-контроль.

Безопасность

Creta превосходит Taigun по оснащению системами безопасности благодаря пакету ADAS 2-го уровня и камере кругового обзора, которых нет у Taigun. Volkswagen использует только камеру заднего вида. Тем не менее оба кроссовера в топовой версии оснащены всем необходимым: шестью подушками безопасности, дисковыми тормозами, системой ABS с функцией распределения тормозных усилий, системой помощи при движении на подъеме и системой стабилизации. Кроме того, дорестайлинговые модели Taigun и Creta прошли краш-тесты Global NCAP, где внедорожник VW получил пять звезд, а Hyundai — три.

Силовые агрегаты

Creta King — более универсальная комплектация с точки зрения выбора силовой установки. В то время как Volkswagen Taigun GT Plus Sport оснащается 1,5-литровым двигателем TSI с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, Creta King предлагает все возможные комбинации двигателей и коробок передач, доступные в линейке внедорожников, включая атмосферные бензиновые, турбированные бензиновые и дизельные двигатели. Если говорить конкретно о бензиновых турбодвигателях Taigun и Creta, то 1,5-литровый агрегат Creta выдает 160 л. с., что на 10 л. с. больше, чем у VW. Однако крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 250 Нм.

Цены и выводы

Комплектация Hyundai Creta King явно превосходит конкурента по оснащению. Она отличается более крупными легкосплавными дисками и сенсорным экраном, режимом Boss, системой помощи водителю второго уровня и камерой кругового обзора. Такой кроссовер не только богаче оснащен, но и предлагает более широкий выбор силовых агрегатов, в том числе атмосферные бензиновые и дизельные двигатели с механической и автоматической коробками передач. Даже его турбированный бензиновый двигатель мощнее, чем 1,5-литровый TSI у Taigun. Да, кроссовер Creta King с бензиновым турбодвигателем 1.5 стоит на 60 000 рупий дороже на рынке Индии, чем Volkswagen Taigun GT Plus Sport 1.5 TSI, но, учитывая более длинный список функций и большее разнообразие силовых агрегатов, в целом он выглядит более сбалансированным.

Ранее сообщалось, что VW Polo Vivo стал самым продаваемым легковым авто в ЮАР в первом квартале.