Volkswagen объявил о масштабном сокращении производственных мощностей — ещё на 1 млн автомобилей в год. В результате глобальный потенциал концерна снизится с 12 до 9 млн машин, что фактически соответствует уровню продаж 2025 года. Решение связано с падением спроса и слабой рентабельностью: операционная маржа составила всего 2,8%.

Глава концерна Оливер Блюме прямо заявил, что прежняя модель развития больше не работает: «Избыточные мощности неустойчивы в долгосрочной перспективе. А прежние планы по объёмам сегодня нереалистичны».

Фактически Volkswagen признаёт, что рынок больше не способен поддерживать прежние темпы роста. Вместо наращивания производства компания переходит к оптимизации и снижению затрат.

Основной удар пришёлся на Китай и Европу. В Китае уже сокращён 1 млн автомобилей мощностей — именно здесь Volkswagen столкнулся с самым сильным падением спроса на фоне давления со стороны китайских автомобилей. Ещё 1 млн сокращений придётся на Европу, где нагрузку разделят бренды Volkswagen и Audi. При этом Северная Америка пока остаётся вне программы оптимизации.

Дополнительно концерн планирует сократить модельный ряд примерно со 150 до менее чем 100 моделей, чтобы снизить издержки.

Блюме обозначил ключевые проблемы: «Пошлины в США, сильная конкуренция в Китае, сокращение европейского рынка и конфликт на Ближнем Востоке — это не временные явления. Это новая реальность».

Volkswagen также сталкивается с высокой себестоимостью европейских заводов и сложностями с их закрытием из-за давления профсоюзов. В качестве альтернативы рассматриваются нестандартные решения — например, перевод отдельных предприятий на другие виды производства.