Немцы решили захватить Китай: таких машин не будет в Европе, но они появятся в РФ
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen показал новые модели в Китае: ставка на электромобили
Volkswagen представил в Китае ID. Aura T6, ID. Unyx 09 и бюджетный Jetta SUV дешевле ¥100 000. Компания планирует 20 новых EV в 2026 и до 50 электромоделей к 2030.
Volkswagen представил сразу несколько новых моделей для китайского рынка накануне Пекинского автосалона 2026. В линейку вошли электрические ID. Aura T6, седан ID. Unyx 09, серийный кроссовер AUDI E7X, а также концепт доступного SUV под брендом Jetta. Таким образом концерн усиливает стратегию «In China, for China», делая ставку на локальные разработки и доступные электромобили.
ID. Aura T6 стал первым представителем новой линейки и представляет собой среднеразмерный электрический кроссовер, разработанный совместно с FAW. Модель получила современную светодиодную оптику и пятиместную компоновку.
Седан ID. Unyx 09 создан при участии Xpeng и использует общие технологии с кроссовером Unyx 08. Ожидается, что он получит батареи CATL и выйдет на рынок во второй половине 2026 года.
Обе модели построены на новой электронной архитектуре CEA, которая поддерживает системы помощи водителю уровня 2+ и интеллектуальные функции с ИИ.
Самой неожиданной новинкой стал Jetta X Concept — доступный кроссовер с электрифицированной силовой установкой. Модель построена на платформе CMP и может стоить менее 100 000 юаней (около $14 700).
Этот шаг связан с уходом Skoda с китайского рынка и попыткой Volkswagen занять нишу доступных автомобилей. До 2028 года линейка Jetta вырастет до пяти моделей, включая четыре электрифицированные.
Volkswagen планирует выпустить 20 новых электромобилей в Китае уже в 2026 году и довести их общее число до 50 к 2030 году. Основной акцент сделан на цифровые технологии, автопилот и адаптацию под местных покупателей.
Volkswagen фактически меняет подход к китайскому рынку, переходя от глобальных моделей к локальным продуктам. Ставка на дешёвые электрокары и сотрудничество с китайскими компаниями показывает, что борьба за крупнейший авторынок мира выходит на новый уровень, где выигрывает тот, кто быстрее адаптируется.
