Китайский бренд Leapmotor представил новый электромобиль B05 на автосалоне в Познани. Модель с задним приводом и мощностью 160 кВт получила запас хода до 482 км по WLTP и стартовую цену от 26 900 евро, усиливая позиции китайских автомобилей в Европе.

B05 стал первой «спортивной» моделью бренда для европейского рынка. Автомобиль ориентирован на массовый сегмент и конкурирует с такими моделями, как Volkswagen ID.3, MG4 и Renault Megane E-Tech.

Разработка шасси велась совместно со специалистами Stellantis, что позволило добиться развесовки 50:50 и более сбалансированной управляемости. При этом разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, что выделяет модель среди бюджетных электрокаров.

Leapmotor B05 в Польше
media.stellantis.com

Leapmotor предлагает две версии батареи: базовую на 56,2 кВт/ч с запасом хода до 401 км и более ёмкую на 67,1 кВт/ч, обеспечивающую до 482 км. В модели используется технология Cell-to-Chassis, повышающая плотность энергии.

Быстрая зарядка мощностью до 174 кВт позволяет восполнить заряд с 30 до 80% примерно за 17 минут. Это делает модель конкурентоспособной в сегменте, где скорость зарядки становится ключевым фактором.

Выход B05 усиливает давление на европейских производителей. Китайские бренды продолжают предлагать более доступные электромобили с достойными характеристиками, что постепенно меняет баланс сил на рынке. Leapmotor делает ставку на сочетание цены, технологий и партнёрства с крупными игроками вроде Stellantis. Это может помочь бренду быстрее закрепиться в Европе.