Новый Xpeng Mona L05 начал отправляться на экспорт до официального старта продаж в Китае. Однако заявленные 65 стран пока не означают, что автомобиль уже можно купить на всех этих рынках. Производитель не раскрыл ни получателей первых партий, ни сроки начала зарубежных продаж.
О международных отгрузках Xpeng объявил 26 октября. Китайский запуск назначен на 29 октября, тогда как предварительные заказы принимаются с середины месяца.
Дополнительное подтверждение экспортной подготовки появилось ещё раньше. По данным администрации порта Гуанчжоу, 16 октября автовоз отправился в Европу с 2000 автомобилями Xpeng. Независимые наблюдатели обнаружили на опубликованных фотографиях кроссоверы Mona L05, хотя в официальном сообщении порта модели не перечислялись.
Международная версия разрабатывалась с учётом разных условий эксплуатации. Компания использовала 660 испытательных машин в 25 странах и регионах, суммарно преодолевших более 5 млн км. Проверки включали морозы до −25 градусов в Норвегии, жару до +50 градусов в ОАЭ, высокогорье Мексики и скоростные трассы Германии. Параллельно создавались исполнения с левым и правым рулём.
При этом обещанное соответствие пятизвёздочным стандартам безопасности Европы, Китая и Австралии пока не является результатом независимых краш-тестов.
В Китае предварительная цена Mona L05 составляет 169 800–191 800 юаней. Покупателям предложены электрическая версия с запасом хода до 635 км CLTC и исполнение EREV, способное преодолеть до 1310 км с полным баком и заряженной батареей.
Для России официальных сроков и условий поставок Mona L05 пока нет. Подтверждённый экспорт означает, что производство и международная логистика уже запущены, но не доказывает доступность модели для покупателей конкретной страны.
