Российский авторынок после двух недель снижения снова перешел к росту. На 43-й неделе 2026 года было реализовано 28,4 тыс. новых легковых автомобилей — почти на 8% больше результата предыдущей недели. Еще на 42-й неделе продажи опускались до 26,3 тыс. машин, причем тогда рынок потерял 9% за семь дней. До этого, на 41-й неделе, результат составлял 28 948 автомобилей.
Таким образом, нынешний показатель практически вернул легковой сегмент к уровню первой половины октября. Tarantas.News ранее писал о снижении продаж до 26,3 тыс. машин и потере примерно 21% относительно октябрьского недельного пика. Теперь часть этого снижения рынок отыграл. Однако годовая динамика остается отрицательной.
По сравнению с аналогичной неделей 2025 года продажи новых легковых автомобилей снизились на 19,7%. Такая разница во многом связана с высокой базой прошлого октября, когда спрос дополнительно подогревался ожиданиями изменений утильсбора.
Рост зафиксирован и в сегменте легкой коммерческой техники. За неделю зарегистрировали 1682 новых LCV полной массой до 3,5 тонны. Это более чем на 15% превышает результат 42-й недели, когда было реализовано 1459 машин. В годовом выражении отставание в этом сегменте оказалось заметно меньше — 7,3%.
Еще быстрее восстановились продажи грузовой техники. За неделю на учет встало 1107 новых грузовиков — на 17,4% больше предыдущего результата в 943 автомобиля. Однако относительно сопоставимой недели прошлого года рынок все еще ниже на 13,8%. Получается, что все три основных автомобильных сегмента одновременно показали недельный рост. Для октября это особенно заметный разворот после снижения, которое наблюдалось в середине месяца.
При этом одну сильную неделю пока рано считать возвращением рынка к устойчивому росту. В начале октября легковой сегмент уже поднимался до 33,2 тыс. машин за семь дней, после чего последовали две недели снижения. Tarantas.News ранее отмечал, что накопленные продажи новых легковых автомобилей уже превысили 1 млн единиц, однако высокая прошлогодняя база постепенно ухудшает годовую динамику.
По предварительной оценке, октябрь в целом должен оказаться сильнее сентября. При сохранении нынешнего темпа продажи новых легковых автомобилей могут приблизиться примерно к 130 тыс. единиц. Для сравнения, в сентябре результат составлял около 115 тыс. машин.
Таким образом, месячный рост может оказаться двузначным. Но сравнение с октябрем прошлого года останется значительно менее привлекательным. Осенью 2025-го рынок переживал всплеск спроса перед изменениями условий ввоза и утильсбора, поэтому повторить тот результат в нынешнем году будет сложно.
Схожая ситуация складывается и в коммерческом сегменте: недельные показатели растут, а октябрь способен превзойти сентябрь, однако год к году продажи пока остаются ниже. Поэтому 43-я неделя дала рынку позитивный сигнал, но не изменила общую картину. Покупатели стали активнее после провала середины месяца, однако до прошлогодних объемов новым автомобилям все еще далеко.
