Новый подзаряжаемый гибрид Volkswagen Passat ePro выполнен на основе версии Passat Pro от СП SAIC-Volkswagen. Версия ePro обрела новое лицо с глухим обтекателем вместо массивного зева радиаторной решетки у топливных модификаций. Также появились новые передний и задний бампер, которые привели к очередному росту габаритов и без того немаленькой машины. Относительно обычной версии Pro длина гибридной модификации ePro выросла с 5006 до 5017 мм при неизменных прочих размерах. Ширина — 1850 мм, высота — 1489 мм, колесная база — 2871 мм. Диаметр колес — 17 или 18 дюймов.

Volkswagen Passat ePro
© B. Naumkin/Автосалон в Пекине 2026

В целом интерьер гибрида Passat ePro повторяет бензиновые версии, но вместо 15-дюймового планшета медиасистемы с интегрированной сенсорной полосой климат-контроля появился более скромный экран диагональю 12,9 дюйма. Также на передней панели установлены дисплей приборов диагональю 10,3 дюйма и дополнительный пассажирский экран. Другим новшеством стал новый двухспицевый руль с физическими кнопками.

Volkswagen Passat ePro
© B. Naumkin/Автосалон в Пекине 2026

В состав силовой установки входят турбомотор EA211 1.5 серии EVO II, который переведен на максимально экологичный цикл работы и дефорсирован со 160 до 124 л.с., а также электродвигатель мощностью 197 л.с. Тяговая батарея емкостью 22 кВт⋅ч обеспечит более 150 км пробега на чистом электричестве, а совокупный запас хода по циклу CLTC достигает 1300 км.