ID. Era 9X: Volkswagen заряжает Китай новыми эмоциями

Экстерьер новинки, которую представили на автосалон в Пекине, заметно отличается от привычного стиля Volkswagen, однако подобный дизайн-код уже встречается у моделей, которые немецкий концерн выпускает специально для китайского рынка. По внешнему виду ID. Era 9X особенно напоминает недавно представленный кроссовер ID. Unyx 08.

Автомобиль будет доступен исключительно в версии с двумя электромоторами — по одному на каждой оси, а также с 1,5-литровым бензиновым двигателем, выполняющим роль генератора. В зависимости от комплектации мощность составит 370 кВт (496 л. с.) для стандартных версий Pro и Max, а топовая модификация Ultra получит 380 кВт (510 л. с.).

Запас хода гибрида на одной электротяге варьируется от 347 км в базовых и средних версиях до 406 км в топовой. В смешанном режиме, с учётом работы генератора, автомобиль способен проехать до 1 611 км (стандартные версии) или 1 651 км (версия Ultra).

Салон ID. Era 9X от Volkswagen рассчитан на шесть человек и выполнен по формуле 2+2+2. Внутри преобладает современный китайский подход: множество цифровых экранов и минимум физических кнопок. Среди интересных особенностей — сиденья второго ряда с эффектом «нулевой гравитации», премиальная аудиосистема Era Sound с 27 динамиками, огромный потолочный дисплей диагональю 21,4 дюйма и электропривод складывания третьего ряда.

В оснащение новинки входит продвинутая система Momenta R7 с функцией Navigate On Autopilot (NOA) для автономного движения по городу и шоссе. Для этого используются 192-линейный LiDAR на крыше, 12 камер, 12 ультразвуковых радаров и миллиметровый радар.