Sealion 06 на Auto China 2026: от молодежного хэтчбека к спортивному электрокару
B. Naumkin для Tarantas.News
BYD представил в Пекине линейку моделей Seal 06
На автосалоне в Пекине журналисты Тарантас Ньюс сняли новые модели BYD Ocean Series: кроссовер Sealion 06 и хэтчбек Seal 06 GT. Для версии GT заявлены цены от 136 800 до 186 800 юаней, длина 4630 мм и моторы до 200 кВт.
На Пекинском автосалоне наш корреспондент снял сразу несколько моделей BYD из семейства Ocean Series. Главный акцент стенда — новый кроссовер Sealion 06, показанный в белом цвете, и более эмоциональный Seal 06 GT, представленный как в обычном ярко-розовом исполнении, так и в эффектной спецверсии Black Myth: Wukong с декоративным аэродинамическим обвесом. Для BYD это не просто демонстрация новинок, а очередное расширение линейки, где один бренд закрывает сразу несколько ниш.
BYD показал на выставке в Пекине кроссовер Sealion 06, который визуально продолжает фирменный стиль Ocean Series: закрытая передняя часть, узкая двухъярусная оптика, сглаженный кузов и световая полоса на корме. По фото видно, что модель ориентирована на массовый семейный сегмент: у нее высокий кузов, практичный дорожный просвет, крупная багажная дверь и спокойный интерьерный формат без чрезмерной футуристичности.
Рядом на стенде был представлен Seal 06 GT — более низкий и динамичный электромобиль с кузовом хэтчбек-кроссовер. Модель предлгается в версиях 505, 505 Plus, 605 и полноприводной 550, а ценовой диапазон составляет от 136 800 до 186 800 юаней. Отдельно выделялась шоу-версия Seal 06 GT с агрессивным обвесом, крупным антикрылом, расширенными аэродеталями и стилизацией под китайскую мифологию.
Как выяснили эксперты Tarantas News, Seal 06 GT имеет длину 4630 мм, ширину 1880 мм, высоту 1490 мм и колесную базу 2820 мм. Это делает модель ближе не к обычным компактным хэтчбекам, а к молодежным электрическим лифтбекам, где важны и дизайн, и запас хода, и динамика. Базовые версии оснащаются задним электромотором мощностью 160 кВт и крутящим моментом 310 Нм, у версии 605 мощность повышена до 165 кВт и 330 Нм.
Топовая полноприводная модификация получает два двигателя: задний на 200 кВт и передний на 110 кВт, а значит, суммарно она уже выходит в зону серьезных спортивных электрокаров. На стенде также указаны шины 225/50 R18 для младших версий и 235/45 R19 для старшей.
Стенд BYD в Пекине показывает главную силу марки: компания закрывает рынок не одной громкой премьерой, а плотной сеткой моделей на любой вкус. Sealion 06 должен стать очередным массовым кроссовером, а Seal 06 GT — более яркой альтернативой для тех, кто хочет электрокар с динамикой и характером. Для российского читателя такие машины интересны еще и как индикатор будущего китайского импорта: именно подобные кроссоверы и недорогие электрические GT-модели могут первыми появляться у дилеров или по параллельным каналам, если спрос на электромобили продолжит расти.
