Исследовательская компания J. D. Power провела опрос среди владельцев электрических автомобилей (EV), результаты которого показали удивительный факт — подавляющее большинство автолюбителей пренебрегают доступными инструментами, позволяющими существенно сократить расходы на электроэнергию при зарядке транспортного средства.

Согласно данным исследования, лишь незначительная доля респондентов (всего 12%) регулярно применяет интеллектуальные системы управления зарядкой, способные автоматически активироваться во время низких тарифов на электричество (например, ночью). Хотя практически каждый владелец электромобиля знаком с такими возможностями, большинство предпочитает ими не пользоваться.

При этом примерно треть участников опроса иногда придерживается стратегии заряда автомобиля в непиковые периоды, когда тарифы ниже среднего уровня. Такая стратегия позволяет экономить ежегодно приблизительно до 73 долларов. Однако другая значительная группа автовладельцев вовсе не задумывается о планировании процесса зарядки, упуская возможность дополнительной экономии.

Помимо опроса владельцев электромобилей об их расходах на зарядку, компания J. D. Power также выясняла, насколько они довольны своими нынешними зарядными устройствами. Уровень удовлетворенности различался в зависимости от типа зарядного устройства и региона страны: в районах, где зарядка обходилась дороже, было больше недовольных владельцев.

Исследование J. D. Power показало, что владельцы более мощных зарядных устройств второго уровня более довольны их работой, чем владельцы зарядных устройств первого уровня. И это несмотря на то, что зарядные устройства второго уровня в среднем чаще выходят из строя, что, по мнению авторов исследования, связано с их повышенной сложностью.

Марка зарядного устройства также повлияла на уровень удовлетворенности: самые высокие показатели удовлетворенности были у зарядных устройств Tesla, а зарядные устройства Emporia и ClipperCreek заняли второе и третье места соответственно.

Ранее сообщалось, что Нидерланды намерены стимулировать тех, кто пересаживается на электрокары.