Европейский рынок электромобилей начал 2026 год с рекордных показателей. По данным исследования Studien & Umfragen, продажи полностью электрических моделей в крупнейших странах региона выросли на 35% в первом квартале, а подключаемые гибриды прибавили сразу 42%. Доля электрокаров достигла 19%, что стало лучшим результатом для начала года, а гибриды заняли уже 42% рынка, впервые преодолев отметку в миллион проданных автомобилей за квартал.
Лидером остается Германия, где доля электромобилей достигла 23%, а рост продаж превысил 40%. На глобальном уровне ситуация выглядит менее однозначно. Несмотря на рекордную долю электромобилей в 16%, общий объем продаж слегка снизился. Основной причиной стало падение спроса в Китае — крупнейшем авторынке мира, где рынок просел на 20% из-за сокращения субсидий и паузы в обновлении модельного ряда.
В США также наблюдается спад: продажи электромобилей снизились на 23%, а гибриды, напротив, показали рост, став единственным сегментом с положительной динамикой.
Отдельное внимание аналитики уделяют ценам. Разрыв между Китаем и Европой остается огромным: один и тот же электромобиль может стоить почти вдвое дороже в ЕС из-за налогов и пошлин. Это создает давление на европейских производителей, особенно на фоне активной экспансии китайских брендов.
В ближайшие годы ключевым фактором станет локализация производства. Компании, способные быстро адаптироваться к рынку и снижать издержки, получат серьезное преимущество. Рынок окончательно перестал быть стабильным. Европа показывает рост, но глобально ситуация зависит от политики и субсидий. И именно это сейчас определяет, кто будет лидером в эпоху электромобилей.
