Этот электроседан заряжается до 70% за 5 минут — его готовят для такси и бизнес
Linghui
В Китае готовят Linghui e9: электроседан длиной почти 5 метров выйдет 9 мая
Linghui e9 официально выйдет 9 мая. Почти пятиметровый электрический седан получил батарею BYD Blade второго поколения и зарядку с 10 до 70% всего за 5 минут.
Китайская Linghui готовит к запуску вторую модель — большой электрический седан e9. Премьера на рынке назначена на 9 мая, и главный акцент здесь не на дизайне, а на зарядке: машина использует технологию BYD, которая обещает пополнение батареи быстрее обычной остановки на кофе.
Linghui e9 позиционируется как средне-крупный электроседан C-класса. По размерам он близок к бизнес-моделям: длина составляет 4 995 мм, ширина — 1 910 мм, высота — 1 495 мм, колёсная база — 2 920 мм. То есть это не компактный городской электромобиль, а просторная машина с расчётом на задний ряд и регулярную эксплуатацию.
Внешне e9 продолжает фирменную стилистику BYD с передней частью Dragon Face. Для Linghui это логичный ход: марка явно делает ставку не на экспериментальную внешность, а на узнаваемую и понятную форму. Тем более целевая аудитория у модели прагматичная — сервисы такси, корпоративные парки, госструктуры и рынок служебных автомобилей.
Новый e9 получил передний электромотор, батарею BYD Blade второго поколения и систему быстрой зарядки. Самые громкие цифры выглядят так: с 10 до 70% аккумулятор можно зарядить за 5 минут, с 10 до 97% — за 9 минут. Даже при температуре минус 30 градусов зарядка, по заявлению компании, займёт всего на 3 минуты больше, чем в обычных условиях.
Для частного покупателя такие цифры звучат эффектно, но для такси и служебных машин они почти критичны. Чем меньше автомобиль стоит у зарядной станции, тем больше времени он работает на линии. Именно поэтому Linghui продвигает не одну модель, а целую линейку: e5, e7, e9 и M9 уже прошли регистрацию в китайском Минпроме.
Компания также заявляет стратегию «одна новинка в месяц». После e7 новый e9 должен показать, что Linghui хочет быстро занять нишу электрических машин для коммерческого и корпоративного использования.
На обычном рынке e9 вряд ли будут выбирать за эмоции. Его сильная сторона другая: большой кузов, технологии BYD и зарядка, которая превращает простой электромобиля из проблемы в короткую паузу.
