Jeep запатентовал новую конструкцию съемной крыши, которая может упростить эксплуатацию Wrangler и Gladiator. Сейчас жесткая крыша остается одной из самых неудобных деталей этих моделей: заднюю секцию обычно сложно снять одному человеку.

В патенте Stellantis описана трехслойная панель. Между внутренним и внешним слоями предлагается использовать сотовую структуру из легкого алюминия или полипропилена. Снаружи может применяться тонкий композит на основе стекловолокна и полипропилена.

Jeep roof
uspto.gov

По задумке инженеров, такая крыша должна быть легче нынешней конструкции из формованного композита SMC. В патенте также говорится о большей прочности, долговечности и возможности добавить изоляцию внутри сотового слоя. Это может снизить шум ветра и помочь системе отопления и кондиционирования.

Чертежи показывают крышу из нескольких секций. Чем их больше, тем выше шанс, что владелец сможет снять панели без помощника. При этом патент не подтверждает запуск технологии в серию. Такие заявки часто подают для защиты идей. Среди авто 2026 года Wrangler сохраняет ставку на открытый кузов, но новая крыша пока остается только разработкой.