OT_001

Как пишет издание «Профиль», отзывные кампании и оповещение клиентов инициируются производителями машин в случае, если автомобилей с дефектами оказывается немало. При этом ремонт неисправностей проводится компанией бесплатно на территории сервисных центров дилеров.

Помимо случаев, когда инициатива об отзыве исходит от самого производителя, есть также и инциденты, когда отзывные кампании происходят после массовых жалоб клиентов и судебных исков. Помимо этого, отзывные кампании могут ограниченными по времени, например, год или два или бессрочными, когда ремонту подлежать миллионы авто по всему миру.

OT_002

В России каждый автопроизводитель при начале отзывной кампании сообщает о данном мероприятии в Росстандарт. При этом, пишут эксперты, многие отзывы до информационного поля и не доходят, а регулярно приезжающие в сервисный центр машины или стоящие ещё на гарантии, просто ремонтируются в ходе очередного ТО.

При очередном техобслуживании сотрудник автосервиса проверяет VIN-код автомобиля, не попадает ли он под отзыв. Если он оказывается в этом списке, то неисправные детали меняются за счёт производителя. Но если неисправность носит более серьёзный характер, то владельца авто оповещают о необходимости записаться на внеочередное ТО, чтобы устранить дефект.

OT_003

Всем автовладельцам эксперты советуют тщательно следить за отзывными кампаниями и при необходимости проверять VIN-код автомобиля через дилера марки либо на портале Росстандарта.