На вопрос читателя ответил эксперт «За рулем» Алексей Ревин. По словам специалиста, если видимых утечек масла из системы кондиционирования нет, пополнять его уровень при обычной дозаправке не нужно.
Косвенный признак утечки — это жирные пятна на элементах системы. Если таких следов нет, лишнее масло может оказаться не полезным, а лишним вмешательством в контур кондиционера.
Иная ситуация — если систему разбирали. После ремонта, замены компонентов или вскрытия контура простой дозаправкой баллончиком уже не обойтись. В этом случае необходимо удалить старое масло, вакуумировать систему, затем заправить новое масло и хладагент строго по весу. Это уже работа не «на глаз», а по регламенту и с оборудованием.
Ранее россиянам рассказали об ошибках при заправке кондиционера авто.
