Lucid Motors устала смотреть, как Tesla собирает сливки на самом массовом сегменте рынка. Ответ компании — Cosmos, кроссовер, который должен открыть двери в мир Lucid тем, кому не по карману Air и Gravity. Сегодня самый дешёвый Air в Европе стоит от 88 900 евро, а крупный Gravity — от 102 900 евро. Cosmos обещает быть совсем другой историей.
Первые изображения новинки всплыли в базе патентного ведомства США. Качество схем не выдаёт всех тайн, но общий силуэт уже считывается без труда. Cosmos станет электрическим SUV среднего размера — заметно компактнее Gravity и, по задумке, ровно в калибре Tesla Model Y.
По патентным эскизам читается фирменное лицо Lucid, ниспадающая линия крыши от центральной стойки и задний спойлер, частично перекрывающий стекло. Имя бренда крупно красуется и спереди, и на крышке багажника — намёк, что прятаться компания не собирается.
В США Cosmos должен стартовать с отметки ниже 50 000 долларов. Для Европы реалистичный ориентир — около 55 000 евро. Но дело не только в цене. Lucid обещает 300 миль запаса хода от относительно скромной батареи на 69 кВт·ч, разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды в полноприводной версии и 800-вольтовую архитектуру, способную вернуть 200 миль за 14 минут на быстрой зарядке. На бумаге это пощёчина Model Y по всем фронтам.
И Cosmos — не одиночка. Lucid готовит сразу три новинки на новой среднеразмерной платформе. Вторая называется Earth, третья — концепт Lunar, двухместный роботакси, который компания уже обсуждает с Uber. Что задумано, понятно: больше моделей, меньше ценник, шире охват. Запомните это название — Cosmos.
