Производство BMW Z4 поколения G29 завершилось в марте 2026 года, но собранные автомобили еще могут получить вторую жизнь. Atelier Edo Popken и Edo Motorsport начали предлагать глубокую индивидуальную переделку родстера под названием Edo Roadster. Это не новая модель BMW и не возобновление заводского выпуска, а работа с готовым Z4 M40i.
Шестицилиндровый турбомотор развивает более 400 л.с. и свыше 600 Нм. Заявленный разгон до 100 км/ч занимает менее четырех секунд, максимальная скорость превышает 250 км/ч. Точная отдача двигателя пока не раскрыта.
Покупателям предложат два характера. Edo Roadster Concorso рассчитан на более спокойные поездки: у него восьмиступенчатый автомат, комфортное оснащение, 20-дюймовые кованые диски и полностью индивидуальное сочетание окраски и отделки. Каждый экземпляр планируют собирать в единственном варианте по пожеланиям заказчика.
Ultraleggera ориентирован на активное вождение. Он получил шестиступенчатую механическую коробку, углепластиковые кресла Recaro, облегченные компоненты, а также отдельные настройки подвески и тормозов, испытанные на трассе Бильстер-Берг. Разработчики заявляют об улучшении отношения мощности к массе на 20% по сравнению с серийным автомобилем.
Всего в конструкции и оформлении затронуто более 111 компонентов. Изменены передняя часть кузова, диффузор и выпускная система с двумя круглыми патрубками, напоминающими BMW Z8. Салон практически полностью перешивают кожей и алькантарой.
Edo не сообщила ни стоимость переделки, ни планируемый тираж, ни сроки изготовления. Поскольку серийное производство Z4 уже завершено, заказчикам, вероятно, придется предоставлять собственный автомобиль или искать подходящую машину на вторичном рынке — точные условия компания пока не объяснила.
Ранее сообщалось, что BMW Alpina откроет семь дилерских зон в Южной Корее в 2027 году.
