Почти каждый третий россиянин, планирующий покупку автомобиля в 2026 году, рассматривает вариант с перегоном из-за границы. Однако ожидаемая экономия пока существует скорее на уровне расчетов: 43% потенциальных покупателей признают, что не могут заранее определить окончательную стоимость машины.
Такие результаты получил финансовый маркетплейс «Выберу.ру» после опроса 3 тыс. человек. Ввоз автомобиля рассматривает 31% респондентов. Покупку подержанной машины уже в России предпочитают 38%, новый автомобиль у официального дилера — 19%, еще 12% изучают предложения альтернативного импорта.
Главным направлением стал Китай — его выбрали 44% участников, интересующихся перегоном. Япония набрала 23%, Южная Корея — 16%, европейские страны — 9%. Более половины опрошенных рассчитывают найти за рубежом автомобиль дешевле российского аналога, а 47% привлекает более широкий выбор моделей и комплектаций.
Самый востребованный вариант — полноприводный кроссовер мощностью не более 160 л.с. Основной бюджет составляет от 2 млн до 3 млн рублей, на него ориентируются 35% потенциальных покупателей. Еще 27% готовы потратить от 3 млн до 5 млн рублей.
Именно итоговый расчет остается слабым местом такой покупки. Помимо цены самого автомобиля, необходимо учитывать доставку, таможенные платежи, утилизационный сбор и оформление документов. ФТС указывает, что ввозимая для личного пользования машина подлежит таможенному декларированию, а утильсбор по импортируемым автомобилям перечисляется таможенным органам.
Опасения покупателей это подтверждают: 49% боятся столкнуться с мошенничеством, 36% — с трудностями при оформлении. Поэтому 61% участников опроса готовы доверить сделку специализированной компании. Почти половина согласна ждать доставку один-два месяца, а еще 27% — до трех месяцев. Получается, покупатели готовы мириться со сроками, но только при условии, что предполагаемая выгода не исчезнет после растаможки и оплаты услуг посредника.
Ранее сообщалось, что средняя цена каско для электрокаров и гибридов достигла 172 тыс. рублей.
