Завод BMW в Дебрецене выпустил 50-тысячный электрический iX3. Серийное производство началось в конце октября 2025 года, поэтому на достижение отметки потребовалось девять месяцев. В BMW называют это самым быстрым наращиванием выпуска в истории нового предприятия группы — это корпоративное сравнение, методика которого не раскрыта.
Средний темп за этот период составил около 5,6 тыс. автомобилей в месяц. Ускорить конвейер помог запуск второй смены в феврале 2026 года — раньше первоначального графика. Компания объясняет решение высоким спросом и сообщает, что число входящих заказов скоро достигнет 100 тыс.
Заказы почти вдвое превышают совокупный выпуск, но считать разницу прямой очередью на 50 тыс. машин нельзя. BMW не уточняет, сколько iX3 уже передано клиентам, какая часть заказов оплачена и как автомобили распределены между рынками.
iX3 стал первым серийным автомобилем новой архитектуры Neue Klasse и первой моделью совершенно нового венгерского предприятия. Опыт запуска BMW намерена использовать на других заводах: до конца 2027 года группа планирует представить 40 новых или обновленных моделей с технологиями и дизайном Neue Klasse.
Стартовый iX3 50 xDrive способен проезжать от 673 до 805 км по циклу WLTP и заряжаться постоянным током с мощностью до 400 кВт. Европейские продажи начались весной 2026 года, поставки в США были запланированы на лето. Эти характеристики помогают объяснить интерес к модели, хотя сама BMW не публикует разбивку заказов по странам и комплектациям.
Производственный рубеж показывает, что BMW уже вышла из начальной стадии запуска. Однако для покупателя важнее другой показатель — реальный срок поставки, а его компания пока не называет.
Ранее сообщалось, что BMW начнет выпуск батарей для iX5 в США в декабре 2026 года.
