Honda CR-V возглавил продажи кроссоверов в США, но по первым впечатлениям владельцев остался за пределами тройки лидеров. В исследовании J.D. Power APEAL 2026 первое место среди компактных SUV занял Toyota RAV4, следом расположились Nissan Rogue и Kia Sportage. За первое полугодие американцы купили 226 114 автомобилей CR-V — на 6% больше, чем годом ранее.
Однако называть Honda самым продаваемым автомобилем страны некорректно: в общем зачете впереди остались семейства пикапов Ford F-Series и Chevrolet Silverado. CR-V лидирует именно среди SUV. APEAL не оценивает долговечность или стоимость ремонта.
J.D. Power опросила 78 514 владельцев после 90 дней эксплуатации и предложила им оценить 37 характеристик — дизайн, комфорт, удобство салона, мультимедиа, динамику и ощущения за рулем. Поэтому победа RAV4 говорит о более сильном первоначальном впечатлении, а не о доказанном превосходстве в надежности.
На уровне марок разрыв оказался минимальным. Toyota получила 839 баллов, Honda — 838, тогда как средний результат массового сегмента составил 846 баллов. Ни одна модель Honda не выиграла свою категорию, а Toyota получила награды за RAV4 и Crown Signia. Продажи тоже не дают прямого ответа на вопрос о предпочтениях.
Toyota в начале года сталкивалась с ограниченным предложением во время наращивания выпуска нового RAV4. Шестое поколение перешло исключительно на гибридные установки, получило другой дизайн, обновленные мультимедиа и ассистенты — то есть именно те изменения, которые способны заметно повлиять на оценки в первые месяцы владения.
В итоге CR-V выиграл борьбу за объем продаж, а RAV4 — за эмоциональную реакцию новых владельцев. Делать из этого вывод о преимуществе Toyota после пяти или десяти лет эксплуатации исследование APEAL не позволяет.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что электромобили показали крупнейший годовой рост удовлетворенности владельцев в исследовании J.D. Power 2026 года, прибавив 22 пункта.
