Компания Zoox, принадлежащая Amazon, получила федеральное разрешение начать платные перевозки на специально спроектированных роботакси без руля, педалей и места водителя. Национальное управление безопасностью движения США разрешило ежегодно вводить в эксплуатацию до 2500 таких машин в течение двух лет. Теоретический предел программы составляет 5000 беспилотников, однако каждый следующий этап останется под контролем регулятора.
По данным Reuters, первым коммерческим рынком должен стать Лас-Вегас. Zoox уже бесплатно перевозит пассажиров в отдельных районах Лас-Вегаса и Сан-Франциско, но для взимания платы компании также потребуются разрешения штатов и местных властей.
Решение NHTSA стало важным именно из-за конструкции машины. Электрический шаттл Zoox изначально не предусматривает управление человеком: внутри установлены два ряда обращенных друг к другу кресел, а максимальная скорость достигает 120 км/ч. Продавать такие автомобили частным покупателям компания не сможет.
Регулятор признал, что предусмотренные Zoox системы обеспечивают уровень безопасности, сопоставимый с обычной машиной, соответствующей федеральным стандартам. Но разрешение сопровождается усиленной отчетностью о ДТП, остановках в неподходящих местах и других сбоях. NHTSA сможет изменить условия или полностью отозвать допуск при выявлении серьезных проблем.
Контроль особенно важен после недавнего отзыва 105 беспилотников Zoox. Программное обеспечение пришлось обновить из-за риска, что машины не распознают густой дым в зоне пожара. Кроме того, удаленные операторы должны находиться в США, а компания обязана публиковать карты территорий, где работают ее автомобили.
Американский регулятор ранее предложил отказаться от обязательной педали тормоза у машин, не рассчитанных на водителя. Пока общие нормы не изменены, производителям приходится получать временные исключения для каждой нестандартной конструкции.
Это дает Zoox заметное преимущество перед Tesla. Более 100 экземпляров Cybercab уже были замечены на площадках завода Tesla, однако компания пока не раскрыла полноценный путь получения коммерческого допуска для машины без руля и педалей. Waymo уже выполняет платные беспилотные поездки, но использует переоборудованные серийные автомобили с традиционной компоновкой.
Разрешение Zoox не легализует бесконтрольный выпуск роботакси по всей стране. Оно создает ограниченный двухлетний эксперимент, в котором масштабирование напрямую зависит от аварийности, поведения машин рядом с экстренными службами и выполнения требований каждого отдельного региона.
