В России изменили порядок расчёта стоимости ремонта по ОСАГО. Само указание Банка России вступило в силу 11 июля 2026 года, но новые правила начнут влиять на выплаты после обновления справочников РСА. Первую такую версию планируют ввести 19 сентября.
Из расчёта будут активнее исключать подозрительно дешёвые детали. Цены аналогов, которые более чем на 70% ниже стоимости оригинальной запчасти, перестанут учитывать. Порог отсечения фактически повышается с 20 до 30%. Для определения средней цены станут применять медиану, расходные материалы посчитают без скидок, а стоимость одноразовых деталей — крепежа, наклеек и уплотнителей — включат в ремонт полностью.
Банк России на этапе подготовки документа оценивал возможный рост средней выплаты примерно в 9%. Президент РСА Евгений Уфимцев называет диапазон 8–10%. Для отдельных марок изменение может быть заметнее, если рынок запчастей нестабилен или сильно зависит от сложных поставок.
Более крупная выплата не означает, что стоимость каждого полиса автоматически увеличится на те же 8–10%. Новое указание меняет методику расчёта ремонта, а не тарифы ОСАГО. Однако страховщики могут пересматривать базовые ставки внутри тарифного коридора, который Банк России ещё 9 декабря 2025 года расширил на 15% в обе стороны.
Прогнозы участников рынка расходятся. РСА ожидает плавного подорожания полисов не более чем на 10%. Представитель «Росгосстраха» дал более жёсткую оценку: около 30% водителей уже платят по верхней границе тарифа, а для остальных рост может в среднем составить 14%. Это мнение одной страховой компании, а не установленный для всех автомобилистов размер повышения.
Цена конкретного ОСАГО продолжит зависеть от страховщика, региона, мощности машины, возраста и стажа водителей, коэффициента бонус-малус и страховой истории. Поэтому практический способ оценить изменения — сравнить предложения нескольких компаний при следующем оформлении, а не ориентироваться только на средний прогноз.
Ранее были названы регионы РФ с наибольшей долей водителей без ОСАГО.
