Первая половина 2027 года стала новым ориентиром для запуска автономного каршеринга в Дании. Китайская WeRide договорилась с местным оператором GreenMobility о подготовке коммерческого сервиса роботакси GXR уровня 4. Публичные поездки начнутся только после получения разрешений датских властей, поэтому соглашение пока нельзя считать фактическим стартом перевозок.
Пользователи смогут вызывать GXR через сервис GreenMobility. Партнер отвечает за доступ к клиентам и управление парком, а WeRide предоставляет машины и систему автономного вождения. GreenMobility эксплуатирует около 1600 электромобилей и называет свою сеть крупнейшим свободным электрокаршерингом Скандинавии.
Новое соглашение конкретизирует прежние планы датской компании. На сайте GreenMobility ранее указывался 2028 год как ориентир внедрения беспилотных электромобилей. Кроме того, в 2025 году оператор подписал необязывающее соглашение с Tensor о возможной поставке до 2000 автономных машин. Проект с WeRide отличается более близким сроком и заявкой именно на публичный коммерческий сервис.
Датское законодательство допускает испытания транспорта вплоть до уровня SAE 4, однако для каждого проекта требуется отдельное разрешение. Заявки рассматривает Дорожно-транспортное управление, а маршруты и условия эксплуатации должны соответствовать требованиям безопасности.
До объявления датского проекта WeRide работала во Франции, Бельгии, Швейцарии, Испании и Словакии. Компания заявляет о присутствии более чем в 40 городах и разрешениях на автономное движение в восьми юрисдикциях.
Следующей точкой станет публикация зоны обслуживания. Пока неизвестны количество машин, тарифы, порядок удаленного контроля и то, будут ли первые поездки проходить с оператором безопасности в салоне.
