Официально представлен обновленный Jaguar F-Type
None
Jaguar официально представил рестайлинговый спорткар F-Type, главными изменениями которого стали новый дизайн передней части, пересмотренный интерьер и новые силовые установки. Модель по-прежнему будет доступна в кузове купе и кабриолета.
Компания Jaguar провела масштабный рестайлинг спорткара Jaguar F-Type. Передняя часть кузова изменилась достаточно сильно: головная оптика стала уже, за счёт чего автомобиль кажется более широким. Теперь спорткар похож на модели «стандартные» XE и XF, однако такой хищный взгляд фар ему явно к лицу. Стоит сразу отметить, за доплату доступны матричные светодиодные фары с указателями поворота в виде «бегущей строки».
Передний воздухозаборник стал больше, также увеличено сечение воздуховодов в капоте. Изменился дизайн задних фонарей и бампера с диффузором, а подштамповка для заднего номерного знака получила форму трапеции.
Внутри салона также много нового, теперь там появилась 12,3-дюймовая цифровая панель приборов с несколькими вариантами оформления виртуальных шкал. Также на неё можно вывести карту навигации. Дисплей большего размера получил новый медиакомплекс Touch Pro с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, у которого имеется функция обновления «по воздуху». Стоит отметить новые кресла и более качественные материалы отделки.
По технической части изменений не так много, например, появилась стандартная функция Quiet Start, которая по умолчанию предусматривает запуск двигателя в «тихом режиме» с закрытыми заслонками в выпускном тракте.
Базовым мотором по-прежнему является 2,0-литровая турбочетверка мощностью 300 л.с. (400 Нм) в сочетании с 8-ступенчатой АКПП и задним приводом. Модификация Jaguar F-Type с 3,0-литровым компрессорным двигателем V6 (380 л.с., 460 Нм) в Европе теперь недоступна, хотя на других рынках такие версии по-прежнему будут продаваться (с задним или полным приводом).
В гамму вернулся 5,0-литровый агрегат V8 с механическим нагнетателем, отдача которого составляет 450 л.с. и 580 Нм крутящего момента, двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». F-Type с двигателем V8 могут иметь задний и полный привод. Во всех вариантах максимальная скорость достигает 285 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 4,6 секунды.
«Заряженный» Jaguar F-Type R доработали наиболее серьезно: отдача 5,0-литрового V8 повышена с 550 л.с. и 680 Нм до 575 л.с. и 700 Нм, а 8-ступенчатая АКПП получила особую настройку для более быстрого переключения. Появились новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы, в задней подвеске изменены шарниры, а еще установлены более широкие шины. С места до 100 км/ч полноприводные F-Type R ускоряются за 3,7 секунды, максимальная скорость достигает отметки 300 км/ч.
В Европе уже принимаются заказы на рестайлинговый Jaguar F-Type, цены начинаются от 64200 евро за купе и от 71200 евро за родстер. Также предлагается приветственная спецверсия First Edition, которая отличается серыми деталями экстерьера, чёрной крышей, 20-дюймовыми серыми дисками, сиденьями и отделкой алькантарой.
