Конвейеры двух крупнейших автозаводов Румынии остановлены до 19 августа. Предприятия Dacia в Миовени и Ford Otosan в Крайове добровольно сократили потребление примерно на 200 МВт, чтобы снизить нагрузку на энергосистему, потерявшую часть генерации из-за засухи.
По данным местных экологов, уровень воды в Дунае опустился настолько низко, что на АЭС Чернаводэ пришлось остановить один энергоблок, а второй перевести под усиленный контроль. Румынские власти даже провели контролируемый взрыв в русле, чтобы расчистить путь для подачи охлаждающей воды. Независимо ситуацию подтверждает The Guardian: наибольший риск дефицита энергии ожидается по вечерам, а стране приходится увеличивать импорт электричества.
Пауза затрагивает важные для европейского рынка модели. Миовени является производственной площадкой Dacia Duster и Bigster, а завод Ford Otosan в Крайове выпускает Puma, Transit Courier и Tourneo Courier, включая их электрические версии. Мощность предприятия Ford достигает 250–300 тыс. автомобилей в год в зависимости от методики учета установленной линии.
Энергетическая остановка произошла в момент, когда румынский автопром уже терял объемы. По данным ассоциации ACAROM, в первом полугодии 2026 года два предприятия собрали 247 972 автомобиля — на 12,7% меньше, чем годом ранее. На Dacia пришлось 129 404 машины, на Ford Otosan — 118 568. Только в июне спад достиг 16%.
Пока нет подтверждения, что перерыв вызовет дефицит конкретных моделей или перенос поставок дилерам. Производители также не раскрыли, сколько автомобилей не будет выпущено за время простоя. Ближайшей контрольной датой остается 19 августа: возобновление конвейеров будет зависеть от уровня Дуная, работы второго реактора и устойчивости национальной энергосистемы.
