Porsche приняла окончательное решение довести электрический спорткар семейства 718 до серийного производства. Тем самым компания впервые напрямую ответила на слухи о возможной отмене проекта. Даты дебюта, мощности, батареи и запаса хода пока нет — покупателям подтверждено существование модели, а не готовая спецификация.
Как рассказал Михаэль Лайтерс в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung, руководство признало электрический 718 наиболее оправданным решением с экономической точки зрения. Это важное уточнение: в начале 2026 года проект связывали с задержками, ростом расходов и возможным отказом от выпуска.
Еще осенью 2025 года Porsche официально включала будущий двухместный спорткар сегмента 718 в электромобильную гамму вместе с Taycan, Macan и Cayenne. Одновременно производитель предупреждал, что часть электрических проектов будет перенесена из-за более медленного роста спроса. Новое заявление Лайтерса подтверждает, что пересмотр сроков не привел к закрытию 718.
С Taycan выбрана другая мера экономии. Porsche не планирует снимать модель с производства в ближайшей перспективе, но хочет уменьшить количество версий и технических комбинаций. Упрощенная гамма снижает расходы на разработку, сертификацию, закупку компонентов и содержание малотиражных модификаций.
Инвестиции в модель продолжаются. Taycan 2027 модельного года получил систему E-Shift с восемью виртуальными передачами, обновленную мультимедиа и запас хода до 700 км по WLTP.
Необходимость перемен объясняется продажами. За первое полугодие 2026 года Porsche передала клиентам 6219 автомобилей Taycan — на 25% меньше, чем годом ранее. Продажи прежних 718 упали на 73%, до 2789 машин, поскольку производство бензиновых Boxster и Cayman завершилось еще в октябре 2025 года.
Электрический 718 должен закрыть образовавшийся пробел в линейке двухместных спорткаров. До официальной премьеры преждевременно называть срок выхода, количество кузовов или общую платформу с Audi. Подтверждены только два решения: проект 718 продолжат, а Taycan постараются сделать дешевле для самой Porsche за счет менее сложной гаммы.
