Subaru обновила кей-кар Stella вслед за родственным Daihatsu Move

Subaru обновила кей-кар Stella вслед за родственным Daihatsu Move
www.subaru.co.jp

Subaru представила обновленную модель Stella с улучшенным Smart Assist

Павел Павлов
Обновлено:

Subaru обновила японский кей-кар Stella, расширив возможности системы Smart Assist. Машина лучше распознает велосипедистов и опасность на перекрестках, а цены составляют от 1,369 млн до 2,074 млн иен.

Subaru представила обновленную Stella — компактный кей-кар, который выпускается компанией Daihatsu и является близнецом модели Move. Основные изменения затронули электронные ассистенты, тогда как о доработке двигателей, трансмиссии или внешности производитель не сообщил.

Система Smart Assist теперь распознает не только автомобили, мотоциклы, велосипедистов и пешеходов впереди, но и велосипеды, пересекающие траекторию машины. На перекрестке электроника также может обнаруживать встречный автомобиль при повороте направо и пешехода, переходящего дорогу со встречного направления во время правого или левого поворота. Система остается вспомогательной: Subaru предупреждает, что в зависимости от дорожной обстановки автоматическое торможение может не сработать.

Улучшились адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе. Благодаря более точному распознаванию впереди идущей машины ACC должен плавнее разгонять и замедлять Stella, а LKC — меньше раскачивать автомобиль внутри полосы. Однако эти функции не являются стандартными для всей линейки: в комплектации Z они входят в опционный пакет, а в турбированной ZS установлены серийно.

Версии Z и ZS также получили новый активный информационный дисплей, объединяющий цифровой спидометр и сведения о работе ассистентов. Родственный Daihatsu Move оснащается семидюймовым экраном, а его система Smart Assist после аналогичного обновления расширила диапазон обнаружения пешеходов с 60 до 80 км/ч. В собственном релизе Subaru последнюю характеристику отдельно не приводит.

Цены начинаются с 1 369 500 иен за Stella L с передним приводом. Комплектация G стоит от 1 534 500 иен, Z — от 1 820 500 иен. Турбированная ZS оценена минимум в 1 947 000 иен, а ее полноприводная версия — в 2 073 500 иен. Subaru рассчитывает продавать по 400 автомобилей ежемесячно.

Stella остается преимущественно городским автомобилем: новые алгоритмы особенно полезны на перекрестках и улицах с велосипедистами. Но покупателю, которому нужны плавный адаптивный круиз-контроль и активное удержание в полосе, придется выбирать Z с дополнительным пакетом либо более дорогую ZS.

Ранее сообщалось, что Subaru обновила BRZ в Японии и подняла цены на 55 тыс. иен.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы